了1小时20分钟后、浪费了不少炮弹，才首次命中“内华达号”，炮弹的落角不算很大，硬生生扎在“内华达号”的舷侧主装上。

这个距离，炮弹的剩余动能已不算太多，全靠着480炮的无敌威力，凭借着一股数值之美，才硬生生撕裂“内华达号”主装，打得其舷侧进水。

但主装内侧还有一层吸能舱，刚好拿来装载舰用重油，所以这一炮也只是打得“内华达号”漏油，却再也无力继续撕开油舱另一侧的内壁、炸进轮机舱。

此后半小时，“鲁路修号”又命中敌舰2炮，也穿了两个洞，一次在非核心区。但这两炮，也就是造成一点进水，并没有炸坏什么关键设备。

“内华达号”也还了“鲁路修号”一炮，炮弹炸在右舷上装中上部，距离上边缘还有1米多高，随后就过穿了过去。一直穿透好几层舱室，在水平主装甲板上几乎贴着跳弹反弹，才炸到左舷主装的内侧，最后爆炸，并没有造成什么实质性伤害。

“看来这个交战距离有点尴尬……虽然敌人的炮弹无法越顶我们的垂直上装，但我们的炮弹也没法灌顶敌舰……要不再拉开一点距离试试，从目前的中弹情况来看，敌人的炮弹轨迹还远远没到可以过顶的程度，还可以再放一些余量……”

鲁路修号的舰长如此琢磨着，内心已经大致猜出原因了——战前雷德尔元帅做交战距离规划时，都是按照已经有成熟数据的敌k-7型406毫米舰炮的弹道轨迹来计算的。

而457炮口径比406炮大得多，射程更远，被空气阻力减速的效率也更低，所以同样在20000码距离上，406的弹道更高抛，而457相对平直一点点。

别小看这仅仅几度的角度差，这就意味着德方其实还有进一步拉开交战距离的余量，直到评估出“敌舰炮弹刚好无法过顶传球我方上装”的极限交战距离。

而这么干当然是有好处的，因为丑国人的战列舰设计，并没有如德方这样用“加高垂直主装高度、加高上装”的思路来强化水平防护。

丑国和布国人的垂直主装，至今还偏向于“皮带甲”思路，而垂直防护他们主要就靠加厚水平主装甲甲板本身来实现。

但是，哪怕把水平装甲加厚到200毫米，甚至更厚，又如何？且不说水平装甲面积巨大，加到200毫米以上根本不可能，太重了。就算加到了，只要吊射灌顶的入射角够大，贯穿概率就会大得多。

“鲁路修号”舰长大胆要求继续拉开一点交战距离，最终又经过半个多小时的拉扯，在安全拉开到22300码时，“鲁路修号”又运气不好挨了“内华达号”一炮。但这炮已经打在上装比较边缘的位置，贯穿后砸到了水平的主装甲甲板。

穿甲弹的被帽在穿透“鲁路修号”的垂直上装时，已经被剥掉了，二次撞击时，连内部的弹头都碎了，最后在水平主装甲甲板上表面发生爆炸，但爆破的威力没能造成任何穿透伤，只是浮于核心区以外。

“不能再拉开距离了！就保持这个距离交战！测出来了，对敌人的457毫米主炮，防过顶距离可以放宽到22000码，比之前预估的防406炮弹过顶额外放宽2000码！这2000码就是457和406的弹道平直度差异导致的！”

“鲁路修号”把这个经验通过短距无线电语音分享给其余各舰，另外4艘同级舰（除了“巴登大公号”火控大损无法拉到这么远，那样它的炮弹就完全打不中敌人了，剩下4艘都可以拉开）立刻模仿了这个战术，也果然让交战变得更加高效起来。

胜利，有时候不是看运气的。

或者说，有些看似是运气的东西，其实都可以通过精密的物理计算、三角函数就决定。

似乎上帝也急于证明物理的神圣，就在“鲁路修号”调整到最优解距离后仅仅15分钟，它的又一枚480炮弹对敌人打出了致命伤。

这枚炮弹以接近30度的落角落下，直接从“内华达号”的甲板夯进去，穿透了三四层甲板，一直到轮机舱顶盖那层水平装甲板，然后凭借着钝头被帽的转正效应，实际上以40度左右的入射角，把200多毫米厚的轮机舱顶盖直接扎穿。

“轰~”

“内华达号”如同挨了一记结结实实的闷棍，连烟囱里喷出的黑烟都出现了明显的顿挫，先是微微一抑，随后不可遏制地大团喷涌而出。

就像是一个心脏受了内伤的武林高手，突然七窍喷血一般。

“内华达号”中间的两轴动力，竟被这一炮直接掏心炸烂，航速陡然从25节降低到了16节。

而随着它的船速骤降，“鲁路修号”命中它的概率也大大增加，毕竟相当于打半固定靶了。

此后数十分钟，“内华达号”连连中弹，甚至出现了其457主炮塔被“鲁路修号”灌顶击穿炸废，而且还先后出现了两次。

虽然没有弹药库殉爆，可炮塔内待发射的3枚炮弹一起爆炸，也足够军舰喝一壶的了。

“内华达号”渐渐化作一条漂浮的死鱼，战