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第444章大厂的技术必须由我们自己来落(4 / 4)

片刻,开口:“清河也同意写。”

许东林皱眉。

“你们又同意?”

齐学斌等对方话音落下,才道:“这三句话本来就对。”

陈怀远看了他一眼。

“那你补一句。”

齐学斌没有绕弯,直接道:“清河同时建议再写三项。

真实问题不等于没有评价价值。

补短板路径不等于成果,但可以作为持续观察条件。

县域场景不等于低标准,应当对应独立的补充指标。”

会议室再一次安静。

秘书抬头看陈怀远。

陈怀远敲了敲桌面:“都记。”

邱专家把笔放下。

“我再加一条。

所有补短板路径,都要对应退出条件。”

齐学斌等对方话音落下,才道:“同意。”

许东林马上追问:“什么退出条件?”

邱专家盯着电池包那一栏:“第三方极端测试不过,退出。

质量体系阶段目标连续两次达不到,退出。

雨天快充同类故障反复出现且无法解释,退出。

司机补贴和监管账户造假,退出。”

段专家补充:“原始工单不开放,也退出。”

罗观察员盯着监管账户页:“金融风险转嫁给司机,也退出。”

会议室里的空气沉了下来。

这些条件写进去,清河拿到的就不是护身符。

是更重的绳索。

周远航看向齐学斌。

齐学斌没有犹豫。

“清河接受。”

许东林反而有些不适应。

“齐书记,你知不知道这些条件一旦写进去,清河后面任何一次出问题,都可能被踢出观察?”

齐学斌没有绕弯,直接道:“知道。”

“那你还接受?”

“不接受退出条件,补充评价就会变成地方保护。”

齐学斌说,“清河不能靠地方保护进国家规则。”

陈怀远看着他。

“这句话也记。”

秘书继续写。

周远航心里一阵发紧。

他知道自己以后没有退路了。

比亚迪能帮电池。

大众能帮流程。

星光基金能帮钱和合规。

可车最终还是长鹏造。

清河把路争出来,也把刀架到了长鹏自己脖子上。

这才是真正上桌的代价。

周远航压低声音:“我回去就拆清单。”

齐学斌看了他一眼。

“别给我看,给测试和司机看。”

周远航点头,声音低了下去。

“我明白。”

也认账。

认罚。

许东林看着这场问答,脸色有些沉。

他发现,清河最难打的不是它没有问题。

恰恰是它承认问题。

承认之后,还把问题和补法一起摊开。

会议持续到夜里十点。

最后,陈怀远做了小结。

“比亚迪电池安全联合攻关材料,可以进入补充论证附件。

前提是标注预研和待验证,不得表述为成熟量产成果。”

秘书记录。

“大众技术许可和联合工程中心材料,可以进入质量体系补强附件。

前提是标注意向边界,不得表述为已落地合作。”

秘书继续记录。

“清河必须补充第三方实验室计划,极端工况验证计划,质量体系阶段目标和持续里程跟踪机制。”

邱专家点头。

段专家也点头。

许东林盯着草案:“协会保留意见。”

陈怀远看向他。

“可以保留。

写进记录。”

许东林没再说。

技术联盟上桌了。

不是作为胜利成果。

而是作为更重的约束。

散会前,邱专家把比亚迪电池路线和大众质量体系清单放在一起。

他抬头问齐学斌:“现在,说说你为什么认为县域场景值得国家单独写一条规则。”

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